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“貴州現(xiàn)有18個出省高速公路通道，建成省級鐵路通道14個，貴陽到廣州、長沙、昆明、重慶的高速鐵路都已經(jīng)開通。”8月9日，在國務(wù)院新聞辦舉辦的“決戰(zhàn)脫貧攻堅中的多彩貴州”新聞發(fā)布會上，貴州省委書記孫志剛表示，交通格局的改變使貴州經(jīng)濟發(fā)展取得了長足進步，貴州在區(qū)域經(jīng)濟交流合作中的戰(zhàn)略地位明顯提升。

近年來，制約貴州發(fā)展的交通“瓶頸”已被逐步突破。日前，貴州省政府決定啟動實施路網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施“六網(wǎng)會戰(zhàn)”專項行動，并印發(fā)《貴州省路網(wǎng)建設(shè)專項行動方案》（簡稱《方案》），統(tǒng)籌推進鐵路、公路、民航、水運、軌道交通、客貨運樞紐建設(shè)。

今后4年，貴州將完成交通投資6100億元，新開工一批高速公路、鐵路、普通國省道、機場和軌道交通等重點項目。到2022年，貴州將形成以高品質(zhì)的快速交通網(wǎng)、高效率的普通干線公路網(wǎng)和廣覆蓋的基礎(chǔ)服務(wù)網(wǎng)為主體的交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系。

建設(shè)高速公路3100公里

形成26個省際出口通道

交通是經(jīng)濟社會發(fā)展的“血脈”。為充分發(fā)揮交通網(wǎng)絡(luò)對經(jīng)濟發(fā)展的拉動作用，近年來，貴州著力構(gòu)建干支結(jié)合、四通八達的公路運輸網(wǎng)絡(luò)。截至2018年年底，貴州全省公路通車總里程達到19.7萬公里，二級及以上普通國省道程達9322公里，高速公路通車總里程達6453公里。

《方案》提出，今年至2022年，貴州將建設(shè)高速公路3100公里，形成省際高速公路出口通道26個。新開工建設(shè)國家高速公路納雍至晴隆段、六枝至安龍等1000公里項目；推進蘭海高速公路貴陽至平塘段等擴容工程項目前期工作；建成都勻至安順等項目2600公里，已建在建總里程力爭突破1萬公里。新開工（續(xù)建）普通國省道4400公里，建成3600公里，力爭普通國道二級及以上公路比例超85%，普通省道三級及以上公路比例提高到45%。

提高農(nóng)村公路通暢率是增加農(nóng)村群眾獲得感、幸福感的關(guān)鍵舉措。根據(jù)《方案》，貴州將新改建農(nóng)村公路3.54萬公里，實施公路安全生命防護工程4.7萬公里，改造危橋600座，逐步提升縣鄉(xiāng)公路鋪裝率、農(nóng)村公路優(yōu)良中等路率，加快推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)。

力爭市市通高鐵

計劃開通航線467條

為進一步發(fā)揮貴州作為西南地區(qū)鐵路客貨運樞紐的作用，《方案》提出，推進貴陽與成都、南寧高速鐵路直接聯(lián)通，實現(xiàn)貴陽與相鄰省份省會城市高速鐵路互聯(lián)互通。新增畢節(jié)等3個市（州）中心城市通高鐵，實現(xiàn)全省9個市（州）中心城市、貴安新區(qū)“市市通高鐵”目標。

今年至2022年，貴州計劃建設(shè)鐵路1800公里，今年建成成都至貴陽、安順至六盤水等鐵路，新增畢節(jié)、六盤水通高鐵；2020年至2022年，力爭建成貴陽至南寧、盤州至興義、敘永至畢節(jié)等鐵路項目。

綜合立體交通體系的構(gòu)建離不開安全暢通的水運網(wǎng)絡(luò)。今年，貴州將建成北盤江董箐等庫區(qū)航運工程，新增高等級航道175公里；2020年至2022年，建成清水江平寨等航電樞紐工程和烏江索風(fēng)營四庫區(qū)航運工程，加快推進清水江白市至分水溪航道工程、烏江航道提等擴能工程建設(shè)，新增高等級航道35公里。

貴州將在現(xiàn)有“一樞紐十支線”機場格局的基礎(chǔ)上，進一步優(yōu)化機場布局；統(tǒng)籌全省民航發(fā)展資源、航班航線開發(fā)和運營補貼資金，對全省航班航線進行整體規(guī)劃；采用“干支聯(lián)動”“以干帶支”的方式，提高支線機場通達性。到2022年，貴州計劃開通航線467條，其中國內(nèi)411條、國際（地區(qū)） 56條。

打造西部物流樞紐

建設(shè)2個國家級示范物流園區(qū)

為推進鐵公水空客運“零距離換乘”、貨運“無縫銜接”，貴州將完成投資8億元，推進貴陽客運北站綜合客運樞紐、貴陽傳化公路港（一期）等客貨運樞紐建設(shè)，逐步提高全省綜合運輸銜接能力。

貴州將以打造西部物流樞紐為目標，支持貴陽市、遵義市打造國家物流樞紐承載城市，重點建設(shè)清鎮(zhèn)市物流園區(qū)、黔中（安順）物流園區(qū)2個國家級示范物流園區(qū)，以及遵義黔北現(xiàn)代物流新城、貴定昌明國際陸港2個國家級多式聯(lián)運示范工程基礎(chǔ)設(shè)施，加快推進貴陽鐵路樞紐都拉營國際陸海通物流港、貴州雙龍航空港經(jīng)濟區(qū)航空物流園等重點物流園區(qū)建設(shè)。

貴州將建立基礎(chǔ)設(shè)施“路網(wǎng)”建設(shè)專項行動聯(lián)席會議制度，推進“路網(wǎng)”建設(shè)各項任務(wù)加快落地；建立普惠性扶持與差別化激勵相結(jié)合、不同類項目相互影響和項目資金可進可退的競爭激勵機制，統(tǒng)籌推進項目可行性研究、設(shè)計等前期工作。