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貨車畫像分析應(yīng)用、公路安全主動防護(hù)、無人駕駛灑水車和清掃車開展智能養(yǎng)護(hù)……不久之后，這些智慧公路創(chuàng)新應(yīng)用將在河南落地。

近年來，河南圍繞中部地區(qū)崛起、中原城市群交通一體化發(fā)展和交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)，探索發(fā)展集聚融合、開放共享、互聯(lián)互通的智慧交通體系，不斷提升行業(yè)信息服務(wù)質(zhì)量和行業(yè)決策支撐能力。

目前，河南已完成首個普通國省干線公路5G基站搭建，成為率先在車路協(xié)同、無人駕駛試驗(yàn)路段中應(yīng)用5G模組的省份；建成智慧化、網(wǎng)格化、專業(yè)化的高速公路動態(tài)管理體系，實(shí)現(xiàn)了行業(yè)管理“一盤棋”、應(yīng)急指揮“一令達(dá)”、公眾服務(wù)“一片云”、監(jiān)督熱線“一號通”、運(yùn)營監(jiān)測“一幅圖”。

普通公路探索車路協(xié)同

河南普通公路車路協(xié)同試驗(yàn)路段位于310國道中牟段，該路段已建成普通公路5G基站，通過北斗高精度差分基站、5G氣象站、網(wǎng)聯(lián)超速預(yù)警系統(tǒng)、云控平臺等設(shè)施，可為自動駕駛車輛、網(wǎng)聯(lián)車輛及社會車輛提供服務(wù)。

作為全國普通干線公路車路協(xié)同應(yīng)用的先行者，該試驗(yàn)路段應(yīng)用場景豐富，共設(shè)置了23個車輛協(xié)同應(yīng)用場景，其中國標(biāo)場景16個、獨(dú)特創(chuàng)新場景7個，包括招呼站停車、公交站臺預(yù)警、道路養(yǎng)護(hù)作業(yè)預(yù)警、緊急車輛優(yōu)先通行等。“本次普通公路智慧公路車路協(xié)同試驗(yàn)路段提供了全域的車路協(xié)同服務(wù)，進(jìn)一步探索車路協(xié)同技術(shù)和應(yīng)用。”河南省交通事業(yè)發(fā)展中心負(fù)責(zé)人表示。

智慧高速“看得清少擁堵”

驅(qū)車行駛在鄭州機(jī)西高速公路中牟東互通至鄭民樞紐間，路旁不時閃現(xiàn)的白桿引起了記者的注意。“這些白桿上面架設(shè)了AI分析攝像機(jī)、毫米波雷達(dá)、邊緣計算服務(wù)器等新設(shè)備，為后續(xù)開展車路協(xié)同系統(tǒng)示范應(yīng)用做準(zhǔn)備。”機(jī)西智慧高速公路試點(diǎn)工程負(fù)責(zé)人介紹，眼前4.2公里長的路段已實(shí)現(xiàn)了5G信號全覆蓋。

機(jī)西高速公路是全國首批新一代國家交通控制網(wǎng)和智慧公路工程建設(shè)試點(diǎn)，也是河南唯一的智慧高速公路試點(diǎn)項(xiàng)目。河南智慧高速公路試點(diǎn)工程將立足服務(wù)鄭州航空港區(qū)，充分結(jié)合5G、北斗、車路協(xié)同等新技術(shù)，積極打造“看得清、少擁堵、更安全”的高速公路綜合智慧管理新模式。

“我們嘗試將5G網(wǎng)聯(lián)自動駕駛車輛應(yīng)用于高速公路道路清掃，希望未來能夠替代人工清掃和其他人工養(yǎng)護(hù)作業(yè)。”機(jī)西智慧高速公路試點(diǎn)工程負(fù)責(zé)人表示，該試點(diǎn)路段通過利用5G低延時、大容量、高速率特點(diǎn)，打造人、車、路、網(wǎng)的數(shù)字閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)聯(lián)車輛和云數(shù)據(jù)中心實(shí)時通信，配合5G攝像機(jī)、北斗定位和激光雷達(dá)等裝備，使車輛按照既定路線自動行駛，精準(zhǔn)清掃垃圾。

未來，機(jī)西高速公路在并入國家高速公路網(wǎng)后，將連通河北雄安新區(qū)和湖北武漢，成為我國中部一條重要的南北干線。機(jī)西高速公路也將成為中歐班列（鄭州）、鄭州機(jī)場“卡車航班”等多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)車輛的重要運(yùn)輸通道。

該試點(diǎn)路段率先開展了基于信用體系的路企合作新模式。試點(diǎn)工程負(fù)責(zé)人告訴記者，通過與物流企業(yè)共享數(shù)據(jù)，高速公路可提前獲取物流車輛稱重等信息，使符合規(guī)定的車輛免入口稱重通行試點(diǎn)收費(fèi)站ETC車道。該項(xiàng)目實(shí)施后，將有效提升高速公路綜合運(yùn)營管理水平，疏導(dǎo)和緩解周邊路網(wǎng)通行壓力，助力全國智慧高速公路建設(shè)。

“中部交通動脈”數(shù)字化

機(jī)西智慧高速公路試點(diǎn)工程只是河南發(fā)力新基建的一個示范。“在‘兩新一重’的政策背景下，我們堅(jiān)決落實(shí)河南省交通運(yùn)輸廳大力推動5G有關(guān)建設(shè)工作的部署，努力在交通建設(shè)和高速公路管理中尋找5G契合點(diǎn)。”河南省收費(fèi)還貸高速公路管理中心相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

今年6月初，河南省交通運(yùn)輸廳提出借助新基建、人工智能、北斗等融合應(yīng)用契機(jī)，以大數(shù)據(jù)思維，推動交通網(wǎng)與信息網(wǎng)融合，實(shí)現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施智能養(yǎng)護(hù)、全省路網(wǎng)交通智能運(yùn)行控制、客運(yùn)樞紐服務(wù)設(shè)施智能化升級、貨運(yùn)多式聯(lián)運(yùn)樞紐平臺互聯(lián)互通等系列轉(zhuǎn)型。

在新基建賦能下，河南全力打造新型基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，推動全省綜合交通感知和時空信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，全面提升高速公路數(shù)字化水平，為全天候?qū)崟r采集道路設(shè)施狀態(tài)和道路運(yùn)行狀態(tài)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，打造“數(shù)字孿生”的道路管理新模式。河南將以高質(zhì)量“數(shù)字孿生”公路建設(shè)為基礎(chǔ)，全面提升道路運(yùn)行管理效能和應(yīng)急處置能力，提高道路通暢水平和通行效率，提升人民出行滿意度、獲得感。加強(qiáng)以鄭州為中心的“米”字形運(yùn)輸通道和中原城市群主要城市間“中部交通動脈”基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化，著力打造“一張網(wǎng)”；結(jié)合5G商用部署，逐步在高速公路重點(diǎn)路段、智慧服務(wù)區(qū)、重要綜合客運(yùn)樞紐、港口和多式聯(lián)運(yùn)物流園區(qū)等實(shí)現(xiàn)固移結(jié)合、寬窄結(jié)合、公專結(jié)合的網(wǎng)絡(luò)覆蓋。

依托北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，河南構(gòu)建交通運(yùn)輸北斗時空信息基礎(chǔ)服務(wù)網(wǎng)，在交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)中多式聯(lián)運(yùn)樞紐區(qū)域、典型港口作業(yè)區(qū)域，完善高精度地圖導(dǎo)航與位置服務(wù)等技術(shù)的落地應(yīng)用，探索推動北斗系統(tǒng)與車路協(xié)同、ETC等技術(shù)融合應(yīng)用，讓中原智慧交通建設(shè)更加出彩。