發布時間：2023-12-14 12:49:47 《中國物流與采購》雜志
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守正創新 奮楫者先 引領現代物流高質量發展
——在2023（第二十一屆）中國物流企業家年會上的致辭
中國物流與采購聯合會會長 何黎明
2023年12月13日 云南·西雙版納
尊敬的云南省人民政府郭大進副省長，尊敬的西雙版納州朱家偉書記，尊敬的中國物流集團李洪鳳董事長，尊敬的一汽原黨委書記趙方寬書記，以及今天在座的各位領導、各位來賓、各位企業家朋友們：
大家上午好！
今天，我們相聚在美麗的西雙版納，共同參加“2023（第二十一屆）中國物流企業家年會”。首先，我代表中國物流與采購聯合會，對參加本次年會的各位領導、各位來賓、企業家朋友們表示熱烈的歡迎！對云南省人民政府、云南省發展和改革委員會、西雙版納傣族自治州人民政府，和社會各界為本次大會所給予的支持和貢獻表示衷心的感謝！
今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。在今年舉行的第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上，國家主席習近平宣布中國支持高質量共建“一帶一路”的八項行動，第一項行動是構建“一帶一路”立體互聯互通網絡，為現代物流助力“一帶一路”發展指明了方向。本屆年會以“共建大通道 融合促發展”為主題，在“一帶一路”的重要樞紐云南西雙版納召開，恰逢其時，意義重大。
今年是三年疫情后經濟恢復發展的一年，我國物流業總體保持復蘇態勢。從數據看：1-10月份，全國社會物流總額278.3萬億元，同比增長4.9%。物流業總收入10.8萬億元，同比增長4%，均實現平穩回升。行業動能轉換趨勢顯現。制造業升級、消費新業態、新能源“新三樣”等重點領域的需求貢獻率穩中有升，電商物流、即時物流等細分領域保持較快增長，成為行業發展亮點。產業融合創新日益深化。隨著產業逐步邁向中高端，供應鏈物流需求釋放帶動供給能力提升，產業供應鏈與物流服務鏈深化融合空間巨大。物流企業群體更加集中。我國A級物流企業已經超過9600家。2023年中國物流50強企業，物流業務收入合計超過2.3萬億元。物流基礎設施拉動投資。新一批國家物流樞紐、示范物流園區、多式聯運示范工程名單正式發布。數實融合進入新階段。以數字貨運為代表的智慧物流平臺引領發展，助力中小企業跨越數字鴻溝，構建協同共生的物流新生態。
當然，我們也要看到，在市場恢復過程中，需求不足和預期減弱帶來較大挑戰。今年以來，社會物流總額增速低于GDP增速，物流需求系數持續下滑，顯示實物物流需求不太旺盛，市場復蘇整體沒有達到預期。重點聯系企業調研顯示，反映需求不足的企業占比較多。各類企業經營效益普遍承壓，甚至出現“量增利減”局面。行業新動能短期內難以撬動規模龐大的存量市場，我國物流業正進入“溫和”增長階段，一定程度上影響企業信心修復。隨著各項政策發力和市場恢復向好，我們相信，我國物流業仍具較強韌性，預計全年社會物流總額將保持4.5-5%的增長水平。
展望2024年及未來一段時期，我國物流業正處于以速度換空間的時期，對于廣大企業家的信心決心、廣大物流企業的戰略決斷提出了更高要求。我國提出雙循環新發展格局，為現代物流高質量發展打開了空間。隨著產業升級、消費升級，統一大市場建設需要現代物流暢通國內大循環。更高水平開放，企業加快“走出去”，建設貿易強國需要現代物流牽引國際大循環。內外貿一體化，出口轉內銷，融入全球市場需要現代物流銜接國內國際雙循環。因此，總體來看，我國現代物流在下一階段有望呈現下面一些發展趨勢：
一是大盤穩定，市場保持溫和增長。隨著財政和貨幣政策更加積極有為和精準有力，物流需求總體穩定，最終消費持續復蘇，帶動生產、進口需求穩步回升，市場溫和增長將成為一定時期的常態。
二是結構調整，需求貢獻持續分化。依托超大規模市場優勢，消費對物流需求貢獻將穩步增長；制造業向中高端邁進，精益物流、供應鏈服務成為增長點，服務體驗、履約能力、安全可控將更為重要。
三是提質增效，降低成本仍有潛力。簡單地降低運輸、倉儲價格的粗放式降本基本沒有空間，逐步轉向以提高質量效率為重點的“質量、效率型降本”。通過資源整合、流程優化、組織調整，減少物流“浪費”空間巨大。
四是市場集中，規模化集約化成長。市場增速放緩期往往是規模企業快速成長期。骨干物流企業和平臺企業競爭力持續提升，兼并重組、聯盟整合、平臺建設持續發力，構建協同共生的產業生態，行業市場集中度將穩步提升。
五是產業融合，全鏈條系統化整合。物流業與制造業、商貿業深化融合，構建具有產業特色的物流服務鏈，打通供應鏈全鏈條、串通產業鏈全系統，實現產業鏈與物流鏈雙鏈聯動，有望成為新的利潤源。
六是韌性安全，保供穩鏈更為迫切。我國經濟加快融入國際市場，屬地生產、全球流通成為趨勢，需要增強國際供應鏈韌性和安全水平。部分重要商品國際依存度仍然偏高，物流保供穩鏈作用將更加突出。
七是設施聯通，物流網絡高效暢通。基礎設施深化互聯互通，國際物流大通道不斷延伸拓寬，帶來經貿發展的新機會。綜合交通運輸體系日益完善，物流基礎設施加強資源集聚，有望帶動區域經濟進一步轉型升級。
八是創新驅動，數字化轉型提速。數字經濟正在成為改造傳統產業的抓手，國家提出新質生產力，就是要發揮數字經濟、平臺企業的優勢，推進數字技術與實體經濟融合，傳統產業全面擁抱互聯網，再造物流發展新模式。
九是綠色低碳，釋放物流社會價值。美麗中國建設加速推進，我國重啟溫室氣體自愿減排交易市場，物流行業作為移動源重要的排放領域，物流減排成本逐步轉變為社會價值，將助力行業全面向綠色低碳轉型。
十是多方合力，行業共治統籌協調。現代物流領域政府協同、政策合力，政策措施將更加有效，增強政策獲得感。行業協會組織深化橋梁紐帶作用，標準引領、行業自律。政府、協會、企業多方合力，開展行業共治取得共識。
各位來賓，現代物流高質量發展離不開企業家精神的引領。在社會各界積極參與和大力支持下，“中國物流企業家年會”已連續舉辦二十一屆。多年來，不斷發現優秀物流企業家，持續弘揚企業家的家國情懷、使命擔當和創業精神，品牌影響力和號召力不斷提升。借此機會，我謹代表中國物流與采購聯合會，向支持協會工作，推動物流事業高質量發展的企業家們表示衷心的感謝！
云南是我國面向南亞東南亞和環印度洋地區開放大通道的橋頭堡，近年來為助力沿線國家基礎設施建設，推動經貿合作便利化和物流業降本增效發揮重要作用。西雙版納區位條件優越，一江連六國的瀾滄江、昆曼公路、中老鐵路等重要國際大通道從西雙版納出境，正在成為“一帶一路”上新的亮點。希望大家利用本次年會的機會深入交流、分享經驗，同時借會議的機會，我們也進一步了解，在云南、在西雙版納投資興業的機會和條件，進一步開辟我們物流企業的市場。中國物流與采購聯合會將與大家攜起手來，守正創新、奮楫者先，為現代物流體系高質量發展貢獻力量！
新年將至，借此機會，我也代表中國物流與采購聯合會祝大家新年快樂，萬事如意！
最后，預祝本次大會圓滿成功！謝謝大家!
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