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中國物流與采購聯合會今天（16日）在2024年中國物流學術年會上發布《京津冀現代商貿物流產業發展與人才需求報告》。根據報告，京津冀地區作為我國經濟發展的重要引擎，物流通道建設成效顯著，聯運樞紐網絡加快形成。

根據報告，京津冀協同發展戰略實施以來，京津冀物流產業協同發展跑出加速度，區域物流市場規模大幅增長。

• 2023年京津冀物流業增加值達5643.5億元，十年增長近2000億元，物流產業核心競爭力不斷增強。

• 京津冀全年貨運總量保持較快增長，2023年達344900萬噸，較2014年增長超25000萬噸。

京津冀區域物流網絡更加完善，陸、海、空立體物流體系不斷完善，網絡結構持續優化，區域運輸效率明顯提高。另外，京津冀“綠色倉庫”認證數量逐年攀升，截至今年7月，獲得中國“綠色倉庫”星級認證的倉儲數量達83個。

數字物流方面，京津冀地區數字物流發展迅猛，以北京為核心、天津為次中心，形成明顯的區域經濟特征。京津冀地區的數字物流已經形成了較為成熟的生態系統，從傳統的運輸和倉儲模式轉型為以數據為核心、技術為驅動的現代數字化物流體系。同時，對高水平物流人才的需求也越來越高，智慧物流、新零售物流、物流平臺、國際物流及供應鏈金融等領域存在顯著的人才缺口。

中國物流學會會長、中國物流與采購聯合會副會長任豪祥表示，我們現在積極推進產教研融合，把企業用人標準轉化成我們人才培養的標準，把產業發展最新的業態、模式、科技創新、科技應用、成果的轉化、對人才培養的要求融入人才培養中，縮短院校人才培養和企業用人需求的差距。

截至目前，中國物流學會產學研基地數量達到282個，遍及全國28個省區市，有力促進了適應市場需求的物流專業人才的培養。

（總臺央視記者 王善濤 河北臺）