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近日，從中國(guó)上海飛往加拿大安大略省漢密爾頓的首趟航班抵達(dá)，機(jī)上載有超8萬(wàn)磅（約36.3噸）的醫(yī)療防護(hù)裝備物資。

據(jù)加拿大Financial Post網(wǎng)站報(bào)道，受新冠肺炎疫情影響，加拿大聯(lián)邦和安大略省政府此前一個(gè)月時(shí)間都在尋找醫(yī)護(hù)裝備物資供應(yīng)源，以緩解其國(guó)內(nèi)口罩、手套和防護(hù)服不足的問題。很快，Cargojet航空公司從上海帶回了中國(guó)的醫(yī)護(hù)物資。

此前，安大略省密西沙加的Cargojet公司還從未執(zhí)飛過到中國(guó)的航班，但很快將會(huì)執(zhí)行更多類似任務(wù)。為加拿大聯(lián)邦政府和艾伯塔省及不列顛哥倫比亞省運(yùn)輸更多從中國(guó)來的醫(yī)護(hù)物資，從而建立一條新的醫(yī)藥設(shè)施運(yùn)輸通道。

Cargojet總裁Ajay Virmani在4月中旬表示，接下來的3-4周內(nèi)，Cargojet或?qū)⒚恐芡抵袊?guó)4-5個(gè)航班。Varmani表示，之所以尋求中國(guó)作為新供應(yīng)商直接原因是此前美國(guó)總統(tǒng)限制3M公司向包括加拿大在內(nèi)的其他國(guó)家出口N95口罩，這造成加拿大國(guó)內(nèi)醫(yī)用物資短缺。雖然加拿大可以進(jìn)口美國(guó)的N95呼吸機(jī)，但加拿大的醫(yī)院、診所和養(yǎng)老設(shè)施等均需要新的供給方支持。Ajay Virmani說：“建立新的供應(yīng)鏈非常耗時(shí)，對(duì)于政府和企業(yè)來說也是一件很辛苦的事情。加拿大選擇在中國(guó)采購(gòu)一事上承受著來自美國(guó)的巨大壓力。”他表示，經(jīng)過一個(gè)月的努力，加拿大政府決定與中國(guó)建立或加強(qiáng)個(gè)人防護(hù)裝備的采購(gòu)渠道。

Varmani介紹，Cargojet已委派10-12名飛行員負(fù)責(zé)往返上海的運(yùn)輸。到達(dá)中國(guó)機(jī)場(chǎng)后，中國(guó)將對(duì)他們進(jìn)行核酸檢測(cè)然后安排飛行員休息15個(gè)小時(shí)并等待檢測(cè)結(jié)果。一旦檢測(cè)呈陽(yáng)性則需要在中國(guó)進(jìn)行14天的隔離。

報(bào)道稱，艾伯特省衛(wèi)生部部長(zhǎng)表示，該省已與全球很多公司簽署了價(jià)值2億加元的采購(gòu)協(xié)議，包括成千上萬(wàn)套防護(hù)服、N95口罩等物資。多余的物資將發(fā)送給安大略省和魁北克省等資源緊張的省份。