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做好送貨上門提升消費者體驗、推出特色行業(yè)供應(yīng)鏈解決方案、服務(wù)國貨出海端到端、加快物流科技和地網(wǎng)下鄉(xiāng)出海、以綠色物流和應(yīng)急物流為特色建設(shè)企業(yè)ESG（環(huán)境、社會和公司治理）……在近日舉行的2022菜鳥開放周上，菜鳥CEO萬霖一開場就宣布年內(nèi)要做好這5件事。

在為期5天的開放周中，菜鳥向公眾展示了其物流產(chǎn)業(yè)化、數(shù)智化、全球化的創(chuàng)新和探索。“面對新變化和機遇，菜鳥要堅持做一家客戶價值驅(qū)動全球化的物流產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司。”萬霖表示，這是一個長期且明確的定位。

收貨方式由消費者選擇

每天3.2億件包裹在路上奔跑，如何提升“最后一公里”消費者體驗，真正做到送貨上門是目前快遞行業(yè)的難點之一。菜鳥下決心啃下這塊“硬骨頭”。“以多種方式送貨上門，是我們今年要做的第一要事。”萬霖表示。

2021年起，菜鳥通過直營配送、菜鳥驛站等方式，在不同物流場景提供“送貨上門”服務(wù)，給消費者更多收貨方式選擇和更優(yōu)質(zhì)體驗。

菜鳥與天貓超市和天貓國際合作，通過直營配送模式實現(xiàn)送貨上門。食品重貨、大家電、家裝、冷鏈等電商行業(yè)品類也已實現(xiàn)送貨上門。此外，菜鳥還聯(lián)合天貓超市在全國300多個城市承諾“送貨上門，不上必賠”，該服務(wù)推出后消費者半年內(nèi)復(fù)購率提高30%左右。

覆蓋城市、鄉(xiāng)村、校園的16萬余家驛站，每天服務(wù)近7000萬名消費者，是菜鳥最貼近消費者的一張規(guī)模化網(wǎng)絡(luò)。利用網(wǎng)絡(luò)化優(yōu)勢，菜鳥驛站自去年4月起，聯(lián)合天貓、淘寶推出“免費保管，按需上門”服務(wù)，現(xiàn)已覆蓋200多個城市，超過8萬個菜鳥驛站具備送貨上門的能力。“包裹入站后，消費者可自行選擇送貨上門或自提。”萬霖說。

在農(nóng)村地區(qū)，科技下鄉(xiāng)為農(nóng)村居民收取快遞帶來了便利。廣西壯族自治區(qū)靈山縣新圩鎮(zhèn)一家菜鳥鄉(xiāng)村快遞站里，每一個快遞包裹上都掛著一個U盤大小的智能燈條。村民取件時，只需在柜臺手機掃碼，或輸入手機號，對應(yīng)包裹上的燈條會自動點亮并發(fā)出蜂鳴，村民就能“秒級”找件。智能燈條的使用讓快遞上架效率提升了3倍。

是否送貨上門，應(yīng)該由消費者來決定。近日，菜鳥將送貨上門選擇權(quán)前置到消費者下單環(huán)節(jié)。在已經(jīng)開通該服務(wù)的城市和商家當(dāng)中，消費者可直接在網(wǎng)購下單頁面選擇是否需要送貨上門。隨著該服務(wù)在更多城市推廣，送貨上門的比例將進(jìn)一步提高。

用一杯咖啡錢送全球

國產(chǎn)美妝品牌花西子位于華南的一家倉庫內(nèi)，菜鳥物流與花西子的工作人員正一起將口紅打包、搬運裝車。隨后，滿載“東方彩妝”的包裹從廣東廣州白云國際機場出發(fā)，飛抵美國達(dá)拉斯—沃思堡國際機場。在完成當(dāng)?shù)厍尻P(guān)和送倉等程序后，口紅將送達(dá)海外消費者手中。

這是菜鳥助力國貨出海，提供全鏈路可視化、“端到端”數(shù)智物流解決方案的縮影。目前，這張菜鳥全球物流網(wǎng)絡(luò)已日漸成熟：全球6個智慧物流樞紐，300多萬平方米跨境物流倉庫，與超過50個港口合作建立智能清關(guān)系統(tǒng)，每月240多架包機用于干線運輸。

菜鳥國際出口物流事業(yè)部總經(jīng)理劉歆楊表示，菜鳥將持續(xù)進(jìn)行全球物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，升級國際物流“端到端”的履約服務(wù)，提供包含國際快遞、國際供應(yīng)鏈及國際貨運的全鏈路物流解決方案，為“國貨出海”擴寬國際物流通道。

在國際快遞方面，菜鳥國際快遞快線產(chǎn)品已覆蓋英、法、美等6國，預(yù)計最快5個工作日可將包裹送達(dá)海外消費者手中，并將持續(xù)優(yōu)化“10美元5日達(dá)”“5美元10日達(dá)”等產(chǎn)品，提供“晚必賠”等保障。2021年第四季度，菜鳥國際的日均跨境包裹超500萬件，其中“5美元10日達(dá)”物流產(chǎn)品覆蓋20個國家，更多跨境商家實現(xiàn)“用一杯咖啡錢送全球”。

國際供應(yīng)鏈方面，菜鳥海外倉業(yè)務(wù)覆蓋30多個國家和地區(qū)，在歐洲設(shè)有14個官方海外倉，海外倉所在國3日達(dá)，部分城市次日達(dá)，泛歐7日達(dá)。在國內(nèi)，菜鳥在廣東、浙江、山東等省份，建設(shè)總面積近10萬平方米的優(yōu)選倉，可集貨直發(fā)、履約托管、上門攬收，節(jié)省20%以上物流成本。

國際貨運方面，菜鳥提供空運、海運、陸運以及多式聯(lián)運的物流解決方案，實現(xiàn)“端到端”的一體化服務(wù)，鏈接上門攬收、口岸調(diào)撥、貨站操作、目的國轉(zhuǎn)運等多個環(huán)節(jié)，并為客戶定制組板方案及配艙整體建議等。

“要建設(shè)一張全球化網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)從世界任何一個地方向任何一個地方發(fā)貨，這非常具有挑戰(zhàn)性也需要很長時間去建設(shè)，但我們?nèi)砸粩嗯Α！比f霖說。

履行社會責(zé)任提升核心競爭力

“菜鳥把履行社會責(zé)任作為一項長期戰(zhàn)略，我們希望能夠把ESG建設(shè)成我們的核心競爭力。”萬霖表示，“對于菜鳥而言，這幾年ESG建設(shè)一直聚焦兩件事：綠色物流和應(yīng)急物流。”

在線下，超過8萬個菜鳥驛站設(shè)置了回收流程系統(tǒng)，消費者在驛站取快遞時，可以把外包裝留下以便重復(fù)利用。在線上，菜鳥開發(fā)“綠色家園”App，鼓勵消費者參與快遞包裝回收等綠色消費行為，積攢綠色積分。2021年“雙11”期間，菜鳥推出“紙箱換雞蛋”活動以及消費者個人減碳賬單，8.7萬個菜鳥驛站帶動近400萬人次參與紙箱回收，3000萬人查看了自己的碳賬單。截至2021年年底，菜鳥綠色回收箱已覆蓋國內(nèi)315個城市，每年預(yù)計可以回收上億個快遞紙箱。

“菜鳥公益方面建設(shè)不是簡單的捐贈，而是要結(jié)合自身特色不斷提高核心物流能力，服務(wù)社會民生。”菜鳥ESG總經(jīng)理牛智敬介紹，疫情期間，物流服務(wù)應(yīng)急和生產(chǎn)生活物資運輸?shù)淖饔眠M(jìn)一步凸顯。僅2022年第一季度，菜鳥在陜西西安、香港、天津、遼寧沈陽、上海、北京等10多座城市啟動應(yīng)急物流，配送處理的應(yīng)急物資和生活必需品超3000萬件。菜鳥已初步摸索出應(yīng)急物流全鏈路解決方案。

如今，菜鳥已在全國開設(shè)6個公益?zhèn)錇?zāi)倉，用于救災(zāi)物資的儲備、處置和配送，在面對國內(nèi)突發(fā)疫情和自然災(zāi)害時，可迅速啟動有效應(yīng)對。

7月28日，菜鳥與17家公益組織機構(gòu)正式簽約合作，共建應(yīng)急物流體系，提供應(yīng)急物流解決方案。牛智敬表示，下一步，菜鳥將搭建“應(yīng)急物流”線上平臺，支撐公益機構(gòu)在線調(diào)撥倉儲配送物資并全鏈路追蹤救援物資。此外，菜鳥還將協(xié)助公益組織開通特殊人群救助專線，提供菜鳥直送、菜鳥驛站、無人車配送等應(yīng)急環(huán)境下“最后一公里”的多元化配送。