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“十年來，河南全省綜合交通線網(wǎng)總里程達到28萬公里，民航強樞增支，鐵路拓展成網(wǎng)，公路加密提質，水運通江達海，基本建成了連通境內外、輻射東中西的現(xiàn)代立體交通體系和物流通道樞紐。”河南省交通運輸廳廳長徐強在8日召開的新聞發(fā)布會上如是介紹。

當日，河南省政府新聞辦召開“河南這十年”交通強省建設專場新聞發(fā)布會，徐強通報河南交通運輸十年發(fā)展成效。

他介紹，十年來，河南官方著重規(guī)劃引領，高起點推進交通強省建設。民航方面，鄭州機場旅客吞吐量最高至2019年的2912萬人次，年貨郵保障能力提升至110萬噸，2021年出入境貨運航班突破1萬架次，貨郵吞吐量達70.5萬噸，“空中絲綢之路”輻射能力持續(xù)提升。

鐵路方面，河南在“四縱五橫”普速鐵路網(wǎng)全部實現(xiàn)復線電氣化，建成投運京廣、鄭徐等高速鐵路，在全國率先建成了“米”字形高鐵網(wǎng)，高鐵里程達2176公里，實現(xiàn)了“市市通高鐵”。

公路方面，河南持續(xù)推進高速公路“雙千工程”“13445工程”，普通干線公路“暢通暢連”工程和內河水運“通江達海”工程，高速公路里程達7216公里，鄭州、開封等7市形成高速繞城環(huán)線。普通干線公路里程達3.1萬公里，所有高鐵站、機場、港口和省級開發(fā)區(qū)實現(xiàn)二級以上公路連通。

同時，河南內河航道里程達1725公里，沙潁河、淮河實現(xiàn)通江達海，“兩河兩港”項目開工建設，年底前將實現(xiàn)沙潁河平頂山至省界段273公里航道全線通航。周口港入選全國36個內河主要港口，已成為擴大開放連通長三角的橋頭堡。

為了兌現(xiàn)“小康路上不讓任何一地因交通而掉隊”的承諾，河南交通部門著力改善農村交通面貌，助力脫貧攻堅。2021年實現(xiàn)了全省17.9萬個20戶以上自然村全部通硬化路，農村客運覆蓋100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村，廣大農民群眾迎來了“出門硬化路、抬腳上客車、快遞到家門”的新生活。

十年間，隨著鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)的獲批，鄭州被定位為國際性綜合交通樞紐、國際航空貨運樞紐、國際鐵路樞紐、全球性郵政快遞樞紐、國際物流中心，并入選首批國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市。目前，中歐班列(中豫號)已形成“8個口岸出入境、17條線路直達”的服務網(wǎng)絡，實現(xiàn)每周“16去18回”高頻次往返對開，成為全國五個中歐班列集結中心之一。

十年間，為高層次賦能交通運輸發(fā)展，河南推動大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等與交通深度融合，建成綜合交通運輸管理服務平臺，形成省市縣三級“互聯(lián)網(wǎng)+統(tǒng)一指揮+綜合監(jiān)管”的數(shù)治新模式。

此外，河南加大投入力度，高效能服務交旅融合發(fā)展，此間重點建設了“黃河古都”“太行天路”“生態(tài)伏牛”“紅色大別”等旅游公路，全省5A級景區(qū)實現(xiàn)了高速公路全覆蓋，“交通+旅游”協(xié)調聯(lián)動效能不斷提升。