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2022年11月底，總投資超千億元、跨越長(zhǎng)江和杭州灣的通蘇嘉甬高鐵浙江段、江蘇段同時(shí)啟動(dòng)，長(zhǎng)三角鐵路網(wǎng)迎來(lái)關(guān)鍵“一豎”，四通八達(dá)的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，為長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展夯實(shí)了基礎(chǔ)。

交通是中國(guó)現(xiàn)代化的開(kāi)路先鋒。黨的二十大報(bào)告提出，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)。作為重要的遠(yuǎn)距離、大運(yùn)力交通運(yùn)輸方式，一年來(lái)，鐵路部門堅(jiān)決落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院部署，高效統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，保運(yùn)輸、保投資、拓網(wǎng)絡(luò)、補(bǔ)短板、提效率，為保障經(jīng)濟(jì)社會(huì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)、推動(dòng)區(qū)域一體化發(fā)展等作出了積極貢獻(xiàn)。

多條新線貫通

2022年12月29日，銀川至蘭州高鐵中衛(wèi)至蘭州段建成開(kāi)通。至此，銀蘭高鐵實(shí)現(xiàn)全線貫通運(yùn)營(yíng)，銀川至蘭州最快2小時(shí)56分可達(dá)。

除了銀蘭高鐵，近期還有多條重要鐵路線路陸續(xù)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，我國(guó)鐵路網(wǎng)絡(luò)更加密集完善，群眾出行選擇更多更便利。12月16日，彌勒至蒙自高速鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)；12月26日，渝廈高鐵常德至益陽(yáng)段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)；12月26日，隨著新成昆鐵路峨眉至冕寧段建成通車，新成昆鐵路實(shí)現(xiàn)全線貫通運(yùn)營(yíng)；12月30日，北京至唐山城際鐵路、北京至天津?yàn)I海新區(qū)城際鐵路寶坻至北辰段、興國(guó)至泉州鐵路清流至泉州段同步開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

這些新線的貫通運(yùn)營(yíng)，將有效完善鐵路網(wǎng)絡(luò)，便利沿線群眾出行，帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。據(jù)中鐵二十二局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，銀蘭高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)北京至蘭州通道的重要組成部分。它的全線貫通運(yùn)營(yíng)，進(jìn)一步完善了甘肅、寧夏等我國(guó)西部地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，極大便利沿線各族人民群眾出行，對(duì)促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興，具有十分重要的意義。

做好穩(wěn)投資工作，加快推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)，是當(dāng)前擴(kuò)大國(guó)內(nèi)需求、穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤的重要支撐。中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出，要通過(guò)政府投資和政策激勵(lì)有效帶動(dòng)全社會(huì)投資，加快實(shí)施“十四五”重大工程，加強(qiáng)區(qū)域間基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通。作為投資大、周期長(zhǎng)、用工多的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，鐵路建設(shè)保持力度，對(duì)于穩(wěn)定投資、拉動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、促進(jìn)就業(yè)提供了基本保障。

鐵路部門高度重視穩(wěn)投資工作。2022年10月7日，國(guó)鐵集團(tuán)召開(kāi)機(jī)關(guān)季度黨建和經(jīng)營(yíng)工作會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)鐵路建設(shè)，充分發(fā)揮鐵路建設(shè)投資對(duì)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤的拉動(dòng)作用，確保年底前20個(gè)新項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)。12月19日，國(guó)鐵集團(tuán)召開(kāi)黨組會(huì)議傳達(dá)學(xué)習(xí)貫徹中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神時(shí)，再次強(qiáng)調(diào)要認(rèn)真貫徹“著力擴(kuò)大國(guó)內(nèi)需求”的部署要求，統(tǒng)籌抓好鐵路運(yùn)輸和建設(shè)投資工作，加快推進(jìn)“十四五”規(guī)劃綱要確定的102項(xiàng)重大工程項(xiàng)目中涉鐵項(xiàng)目建設(shè)。

經(jīng)過(guò)努力，2022年前11個(gè)月，全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資累計(jì)完成5964億元。前三季度，全國(guó)鐵路投產(chǎn)新線2381公里，其中高鐵達(dá)1198公里。

運(yùn)輸持續(xù)優(yōu)化

2022年12月24日，2023年鐵路春運(yùn)火車票開(kāi)始發(fā)售。國(guó)鐵集團(tuán)運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人介紹，隨著國(guó)家疫情防控政策的優(yōu)化調(diào)整，預(yù)計(jì)2023年鐵路春運(yùn)期間，探親、旅游等旅客出行需求和企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、冬季電煤保供等貨物運(yùn)輸需求進(jìn)一步增加。

為應(yīng)對(duì)即將到來(lái)的運(yùn)輸高峰，12月26日零時(shí)起，全國(guó)鐵路實(shí)行2023年一季度列車運(yùn)行圖。調(diào)圖后，全國(guó)鐵路開(kāi)行旅客列車6046對(duì)，較現(xiàn)圖增加63對(duì)；開(kāi)行貨物列車10894對(duì)，較現(xiàn)圖增加50對(duì)。

這是鐵路部門根據(jù)國(guó)家疫情防控政策優(yōu)化調(diào)整和客貨運(yùn)需求變化，動(dòng)態(tài)調(diào)整列車開(kāi)行，不斷改進(jìn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)舉措，努力提升旅客出行體驗(yàn)的縮影。一年來(lái)，鐵路部門認(rèn)真貫徹落實(shí)中央各項(xiàng)決策部署，堅(jiān)持高效統(tǒng)籌疫情防控和交通運(yùn)輸工作，努力保障正?？拓涍\(yùn)輸，服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

例如，2022年12月7日，國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制綜合組發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化落實(shí)新冠肺炎疫情防控措施的通知》，公布了進(jìn)一步優(yōu)化疫情防控的十條針對(duì)性措施。當(dāng)天，中國(guó)鐵路即發(fā)布通知，購(gòu)票、乘車及進(jìn)出站停止查驗(yàn)48小時(shí)核酸證明和健康碼，隨后鐵路客運(yùn)量明顯提升。12月9日鐵路部門增加列車開(kāi)行至5023列，發(fā)送旅客350萬(wàn)人次，較12月8日分別增長(zhǎng)8.98%和20.69%。

在保障客貨運(yùn)輸順暢的同時(shí)，鐵路部門還不斷提升服務(wù)水平?？瓦\(yùn)方面，運(yùn)用12306查詢、購(gòu)票大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)分析客流走勢(shì)，根據(jù)市場(chǎng)需求及時(shí)恢復(fù)列車開(kāi)行，充分滿足旅客出行需求；貨運(yùn)方面，優(yōu)化鐵路95306系統(tǒng)功能，設(shè)計(jì)創(chuàng)新更多適應(yīng)市場(chǎng)需求的鐵路貨運(yùn)產(chǎn)品，進(jìn)一步提升便利化程度和客戶服務(wù)體驗(yàn)。

運(yùn)能的優(yōu)化和服務(wù)的提升，讓鐵路大通道的作用持續(xù)釋放。截至2022年12月20日，國(guó)家鐵路煤炭運(yùn)量達(dá)203060.4萬(wàn)噸，能源保障有力有效；前11個(gè)月國(guó)家鐵路糧食運(yùn)量達(dá)10195.8萬(wàn)噸，助力端穩(wěn)“中國(guó)飯碗”；鐵路“雙11”電商網(wǎng)購(gòu)高峰期快件發(fā)運(yùn)量達(dá)5.7萬(wàn)噸，點(diǎn)亮人民美好生活；前11個(gè)月中歐班列的開(kāi)行數(shù)量和西部陸海新通道班列的發(fā)送箱數(shù)分別達(dá)15166列、68.7萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，成為暢通國(guó)際貿(mào)易的“穩(wěn)定器”和“加速閥”。

推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)

中國(guó)國(guó)際航空公司與中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司日前舉辦“融合發(fā)展 暢行地空”發(fā)布會(huì)，介紹了全新推出的國(guó)航國(guó)鐵空鐵聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品。

這是在交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略指引下，雙方共建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系的一次有益嘗試?！笆奈濉爆F(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系的發(fā)展目標(biāo)是：綜合交通運(yùn)輸基本實(shí)現(xiàn)一體化融合發(fā)展，智能化、綠色化取得實(shí)質(zhì)性突破，綜合能力、服務(wù)品質(zhì)、運(yùn)行效率和整體效益顯著提升，交通運(yùn)輸發(fā)展向世界一流水平邁進(jìn)。

這其中，多式聯(lián)運(yùn)是重要的方式之一。近年來(lái)，在各地各部門以及企業(yè)的共同推動(dòng)下，鐵路多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展成效顯著，主干通道持續(xù)強(qiáng)化、集疏運(yùn)體系不斷完善、服務(wù)質(zhì)量?jī)?yōu)化提升、聯(lián)運(yùn)貨物快速增長(zhǎng)。國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展司副司長(zhǎng)周小棋介紹，近年來(lái)，我國(guó)沿海港口主要港區(qū)鐵路進(jìn)港率超過(guò)60%。2022年1月份至10月份，全國(guó)港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量完成729.8萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)18.6%。

此次國(guó)航與國(guó)鐵簽署空鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)協(xié)議，是在現(xiàn)有的鐵水聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)上的積極嘗試，雙方以國(guó)內(nèi)聯(lián)程運(yùn)輸合作為切入點(diǎn)，將開(kāi)展更深的業(yè)務(wù)交流和融合，為廣大旅客提供“無(wú)縫銜接、中轉(zhuǎn)高效”的空鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)產(chǎn)品。通過(guò)科技助力創(chuàng)造美好出行體驗(yàn)，為廣大旅客打造便捷舒適、經(jīng)濟(jì)高效的全流程優(yōu)質(zhì)出行服務(wù)，推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展。

國(guó)鐵集團(tuán)表示，未來(lái)雙方還將繼續(xù)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、便捷換乘、數(shù)據(jù)共享、服務(wù)保障、制度標(biāo)準(zhǔn)等領(lǐng)域深化合作，優(yōu)化完善，進(jìn)一步提升空鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)水平。