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國家發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋16日透露，截至目前，中歐班列已經(jīng)鋪畫運行線73條，通達歐洲23個國家的174個城市，物流配送網(wǎng)絡覆蓋歐亞大陸全境，沿線國家紛紛參與合作，分享這列中國快車帶來的紅利。

孟瑋是在國家發(fā)改委當日舉行的新聞發(fā)布會上說這番話的。她表示，面對新冠肺炎疫情嚴重沖擊，中歐班列發(fā)揮國際鐵路聯(lián)運獨特優(yōu)勢，大力承接海運、空運轉移貨物，繼續(xù)在穩(wěn)定國際供應鏈產(chǎn)業(yè)鏈、助力國際抗疫合作中發(fā)揮關鍵作用。

一是月開行量保持歷史高位。8月，中歐班列開行1323列，連續(xù)第4個月超過1300列，運送12.8萬標箱，同比分別增長9%、16%，綜合重箱率達98.4%。新冠肺炎疫情發(fā)生以來，中歐班列已經(jīng)連續(xù)16個月保持千列以上，充分彰顯了這條供應鏈的“韌性”。

二是年開行量提前突破萬列。1月—8月，中歐班列共開行10052列，較去年提前2個月突破萬列，運送96.7萬標箱，同比分別增長32%、40%，綜合重箱率97.9%。在國際供應鏈持續(xù)緊張的情況下，中歐班列保持安全穩(wěn)定運行，解了眾多企業(yè)的“燃眉之急”。

三是合作共贏“朋友圈”越來越大。

孟瑋指出，下一步，國家發(fā)改委將加強統(tǒng)籌協(xié)調，聚焦高質量發(fā)展主題，圍繞“鞏固穩(wěn)定提升”主線，全力推進中歐班列安全穩(wěn)定運行。

一是優(yōu)化完善基礎設施保障能力。按照適度超前原則高起點規(guī)劃建設中歐班列樞紐設施，推進重要口岸、通道等改造升級，加強新技術、新裝備創(chuàng)新應用，提升設施有效供給能力。

二是持續(xù)提升運行質量。持續(xù)優(yōu)化運輸組織，不斷完善開行方案，穩(wěn)步提升通關效率，做好中歐班列開行質量的考核評價工作，進一步提升品牌知名度和影響力。

三是不斷推進創(chuàng)新發(fā)展。加快中歐班列信息平臺、智慧口岸建設，創(chuàng)新組織模式和服務產(chǎn)品，推動“運貿(mào)一體化”，加強與沿線國家的經(jīng)貿(mào)合作，增強供應鏈全程掌控能力。

四是著力加強風險防控。進一步提高疫情防控和應急處置能力，加強安全風險評估和監(jiān)測預警，完善安保措施，為中歐班列安全穩(wěn)定運行提供堅強保障。